Двигатель 4.2 Chevrolet Trail Blazer LL8

Купить контрактный двигатель LL8 объемом 4.2 литра со склада в Москве по оптимальной стоимости предлагает компания "М4Моторс". Двигатель устанавливался на Chevrolet Trail Blazer, GMC Envoy. Поставка - Европа и Америка.

Представлены контртакные моторы в трех ценовых категория в зависимости от года выпуска автомобиля. Технические данные у двигателей те же. Небольшое различие в некоторых конструктивных особенностях навесного оборудования и обвеса. Состояние рабочее. Осуществляются периодические поставки, поэтому мотор практически постоянно в наличии..

Этот двигатель Вы сможете установить в нашем сервисе. Оплату за двигатель и установку, в данном случае, можно произвести после окончания работ и проверки агрегата.

 

Технические характеристики двигателя LL8

 

Объем двигателя, куб.см	4157
Максимальная мощность, л.с.	273 - 295
Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об./мин.	373 (38) / 3500
Используемое топливо	Бензин АИ-95
Расход топлива, л/100 км	13
Тип двигателя	Рядный, 6-цилиндровый
Количество клапанов на цилиндр	4
Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин.	273 (201) / 5750 295 (217) / 6000

 

 

Особенности двигателя LL8

 

Мощный, 6-цилиндровый рядный мотор, объемом 4.2 литра устанавливавшийся на линейку GM  c 2002  по 2012 год. В России представлен в основном на автомобиле Chevrolet Trail Blazer, и выпускался в трех генерациях, первую из которых (с 2002 по 2005 год) легко узнать по черной клапанной крышке, следующая генерация с 2005 по 2008 год (алюминиевая клапанная крышка), и последняя генерация отличалась доработанным датчиком коленвала и видоизмененной считывающей гребенкой с 2008 по 2011 год.
Слабым местом мотора, как и большинства рядных моторов с количеством цилиндров более 4 является перегрев: последствиями становятся ведение плоскости ГБЦ, при сильном перегреве ведение гильз. Ремонт ДВС недешев, и при замене ГБЦ обязательна замена болтов крепления, которые производятся только в оригинале (только комплект болтов стоит около 12 тыс рублей).

Двигатель LL8 в своем классе является одним из самых мощных моторов. Технические характеристики мотора позволяют владельцу особо не задумываться на тем, потянет ли машина прицеп или как внедорожник поведет себя груженым на бездорожье. Движок способен справиться с любыми нагрузками. Да и созданы Chevrolet Trail Blazer и GMC для бездорожья. Однако есть у этих моторов несколько существенных недоработок и первым среди них является ошибки при разработке. Не до конца продуманная система охлаждения LL8 приводит к частым перегревам, особенно, если упустить уровень охлаждающей жидкости или слишком нагрузить двигатель по бездорожью, пытаясь выбраться из грязи. О последствиях перегрева было написано выше. В системе смазки может появиться эмульсия, в следствие перемещивания масла с охлаждающей жидкостью и тогда капремонта не избежать. Также LL8 не любит пониженного уровня масла. Как правило автовладельцы не следят за уровнем масла между техобслуживанием, и напрасно. Двигатель склонен к прожорливости, особенно после 50 - 80 тыс. км пробега, а если Вы эксплуатировали автомобиль в экстремальных условиях под постоянными нагрузками, то и того раньше.

Можно ли избежать данных поломок. Ответ, однозначно да. Следите за машиной и она ответит Вам исправной ездой.

Мы предлагаем купить контрактный двигатель LL8 в оптимальном соотношении цены и качества. Мы выбрали только лучшие проверенные моторы. Предоставляем гарантию и осуществляем доставку в любой регион России. Вы можете приехать на наш склад в Москве и сделать выбор лично.