Двигатели Land Rover

 

 

Предлагаем купить контрактные двигатели для автомобилей Land Rover. Мы осуществляем поставки моторов из Европы и Японии только самые надежные и проверенные агрегаты с малым пробегом. Все моторы проходят технический осмотр для подтверждения заявленных при приобретении характеристик. Предоставляем гарантию и осуществляем доставку в любой регион России.

 

Двигатель 276dt

Двигатель 25k4

 

 

 

Двигатели Land Rover, история и современные модели

 

Автомобили Land Rover изначально стали выпускаться на заводе по производству двигателей в городе Солихалл (графство Уэст-Мидленс). Этот завод назывался тогда Meteor Works и выпускал моторы для танков и самолетов. После войны в 1947 году необходимость в таких моторах резко снизилась и настала эра массового гражданского автомобилестроения.

Стоит отметить, что к тому времени, теория ДВС была уже очень хорошо выверена. Опыт второй мировой войны показал золотое сечение моторов внутреннего сгорания в виде соотношения литровой мощности, оборотов, диаметра и хода поршня. Именно по этой причине моторы из разных стран так похожи друг на друга.

ДВС для авиации должны быть чрезвычайно надежны, поэтому это тихоходные моторы с большой кубатурой и низкой литровой мощностью. Интересно, что даже современные крупнолитражные двигатели Land Rover все еще придерживаются этой традиции. Конечно, у них всегда есть форсированный режим для разгона, а вот при езде на крейсерской скорости они превращаются в тихоходные «авиационные» V8, чем и обусловлены их рекордные пробеги без капремонта.

На первом Land Rover в 1948 году стоял бензиновый 1,5 литровый двигатель 50 л.с. Это очень неплохие показатели для того времени. После презентации на выставки в Амстердаме автомобиль получил признание и стал выпускать по несколько сотен экземпляров в неделю. Один из них даже был подарен Уинстону Черчиллю. Первая модель также стала официальным транспортом английской королевской семьи. Марка сохраняет эту примечательную особенность до сих пор.

Большую часть своей истории Land Rover  делал именно внедорожники. С появлением  модели «Спорт» даже был выделен отдельный бренд внутри бренда Land Rover – Range Rover.

 

Актуальные моторы последних 3-х десятилетий

 

Ныне заводы Rover продолжают активный выпуск двигателей и автомобилей. При этом производство интегрировано между странами. На машины LR и RR ставятся моторы различных производителей, равно как и моторы Rover встречаются на машинах Honda, «Ягуар» и других.

Потребители отметили значительное снижение надежности автомобилей, когда вместо фирменных моторов на них стали устанавливаться силовые агрегаты BMW. У них худшее место в рейтинге. Помимо баварского концерна на Range и Land Rover устанавливаются и другие моторы. В маркировке указывается объем и число цилиндров в цифрах без точки. Дизельное топливо – D, бензин – Т.

1. Ford motor company – в основном высокооборотистые дизели от 2,2 до 3,6 л. Сейчас актуальны: 276DT, он же 2.7 HDi (не путать с TDI). А также 448DT, 368DT и 306
2. BMW – 204D3, 256T и 306D Дизели и бензиновые агрегаты с турбинами.
3. Собственное производство Rover: 20T2N, 10P, 14Р и два мотора с системой TDI 200Tdi и 300Tdi. Благодаря этой системе имеют отличную экономичность, но большую техническую сложность.
4. «Ягуар» (Ingenium) – 204DTA, 204DTD. Серия большекубатурных AJ V8, например, AJ41 или 448ЗТ.

Про моторы «Ягуар» стоит сказать отдельно. AJ33S 4.2 Supercharged отмечен как один из самых надежных моторов всего автомобильного мира. В нем отсутствуют гидрокомпенсаторы, зато присутствует фазорегулятор. Серия AJ –исключительный случай использования компрессора (в версии Supercharged) вместо турбин, что длилось до 2009 года. В этой серии известно множество моторов: 306PS, 428PS, 508PN, 508PS и другие. 

Ныне компания Land Rover сохраняет репутацию надежного производителя двигателей. При этом она следует современным тенденциям, требующим увеличивать нагрузку на мотор ради соблюдения экологических норм. Конечно, ждать полумиллионных пробегов без капремонта можно только на большом литраже. Там это бывает довольно часто. Зато малолитражные моторы (у Land Rover они начинаются с 2.0, что не так уж и мало для компактного кроссовера) радуют своих пользователей отличной экономичностью.